Радиальные вентиляторы высокого давления

Как устроены радиальные вентиляторы высокого давления

Радиальный вентилятор высокого давления – это агрегат с улиткообразным корпусом и рабочим колесом, создающий большое избыточное давление при сравнительно небольших расходах воздуха. Поток входит вдоль вала, затем за счет центробежной силы разворачивается на 90° и выходит через спиральный кожух в нагнетательный патрубок. От вентиляторов среднего и низкого давления они отличаются более высокой частотой вращения, увеличенной степенью сжатия и усиленной конструкцией, а от вентиляторов двухстороннего всасывания – односторонним подводом воздуха и более компактной схемой при тех же параметрах давления.

Где применяют вентиляторы высокого давления

Такие вентиляторы используют там, где требуется преодолеть значительное аэродинамическое сопротивление: в длинных воздуховодах, фильтровальных установках, циклонных и рукавных фильтрах, газоочистке. Их ставят на пневмотранспорт сыпучих материалов, горелочные устройства котельных, технологическую вентиляцию печей и сушильных камер, аспирацию станков в дерево- и металлообработке. За счет высокого напора вентилятор стабильно работает на сложных трассах с большим количеством поворотов, дросселей и теплообменников.

Основные типы радиальных вентиляторов высокого давления в каталоге

• Стандартные односторонние вентиляторы с прямыми или загнутыми назад лопатками рабочего колеса для чистого или слабо запылённого воздуха, с давлением до нескольких тысяч Па.
• Пылевые и чипоотсасывающие исполнения с усиленными лопатками и увеличенным межлопаточным зазором, допускающие транспортировку щепы, стружки и абразивной пыли в допустимой концентрации.
• Теплостойкие вентиляторы с термостойкими подшипниковыми узлами, тепловыми зазорами и применением жаростойких сталей для перемещения газов температурой, как правило, до 250–300 °C.
• Коррозионностойкие исполнения из нержавеющей стали или с защитным покрытием, предназначенные для агрессивных и влажных газов в химическом и пищевом производстве.
• Шумоглушёные и кожухозвукоизолированные агрегаты, где корпус и рама дополнительно закрыты звукоизолирующим кожухом для использования в помещениях с повышенными требованиями к уровню шума.
• Вертикальные и горизонтальные компоновки с различным положением входного и выходного патрубков, подобранные под конкретную трассу воздуховодов и габаритные ограничения машинного отделения.

На что смотреть при выборе радиального вентилятора высокого давления

• Производительность по воздуху – требуемый расход, обычно от 300–500 до 20 000 m³/ч и выше; его подбирают по суммарному воздухообмену или расчету пневмотранспорта.
• Полное давление (напор) – диапазон для высоконапорных машин может составлять примерно 3000–20 000 Па; значение должно перекрывать расчётные потери давления во всей сети с запасом 10–15 %.
• Температура и состав среды – температура перемещаемого газа (например, до 40 °C для стандартного исполнения, до 250–300 °C для теплостойких версий), наличие пыли, волокнистых включений, агрессивных компонентов.
• Тип привода и частота вращения – классическое исполнение с ремённой передачей или прямой привод (электродвигатель на валу колеса), номинальная частота 1500–3000 об/мин, возможность регулирования частотным преобразователем.
• Материал корпуса и рабочего колеса – углеродистая сталь для стандартных задач, нержавеющая сталь или специальные покрытия для агрессивных сред, утолщённый металл для пылевых и абразивных потоков.
• Монтаж и обслуживание – тип рамы, доступ к подшипниковым узлам и колесу, способ подключения воздуховодов (фланцевый/патрубковый), масса агрегата и требования к фундаменту.

Практическая выгода для владельца предприятия

Корректно подобранный радиальный вентилятор высокого давления обеспечивает устойчивую работу вентиляции и технологических линий без постоянной перенастройки и перегрузки электродвигателей. За счёт достаточного напора снижается риск падения производительности при засорении фильтров или изменении схемы воздуховодов, а оборудование выдерживает нагрузку в длительном режиме работы.

Для владельца это означает более предсказуемые энергетические затраты, меньший простой линий из-за аварий вентиляции и удобство обслуживания: доступ к рабочему колесу и подшипникам, понятная схема подключения и совместимость с существующей автоматикой.