Стенд сход-развал 3D Decar DK-V3D-I.C

ПРЕИМУЩЕСТВА И ОСОБЕННОСТИ

2 цифровые камеры высокого разрешения с широкими углами обзора и цветной индикацией.

4 самоцентрирующихся колесных зажима с быстрой регулировкой (захват 11”- 22”) и антикоррозионной защитой.

4 мишени-отражателя изударопрочного пластика без соединительных кабелейи внешних элементов питания.

Русифицированное ПО на базе OC Windows простота в использовании, подсказки оператору, 3D-анимация и визуализация данных, и др.

Стандартные аксессуары в комплекте 2 поворотных круга, 2 противооткатных упора, выравнивающий комплект для поворотных кругов, фиксатор рулевого колеса, фиксатор педали тормоза.

Кабинет управления - удобная мобильная тумба с кремплениями для размещения навесного оборудования.

Высококачественный алюминиевый профиль колонны и балки, не подверженный температурным деформациям.

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ИЗМЕРЕНИЯ, ИНТЕРФЕЙС

Огромная база данных свозможностью обновления

• Охват 30 лет, группировка по региональным автомобильным рынкам;
• Обновления онлайн на сервисе NetSpecs^TM;
• База данных по автомобилям с измененной высотой подвески;
• Совместимость синклинометрами (Romess и др.).

Интеллектуальный интерфейс

• Пошаговые ЗD-подсказки механику по проведению операций;
• Помощь при регулировках;
• 3D-визуализация всех процессов и результатов измерений;
• Выбор единиц измерения;
• Яркая цветовая индикация процессов;
• Программы самодиагностики;
• 3 цветных варианта визуализации и вывода на печать протоколов измерений;
• Возможность голосового управления стендом (опция).

Операторская CRM

• Встроенная система ведения учета автомобилей клиентов;
• Возможность внесения параметров новых автомобилей в базу данных;
• Хранение и вывод хронологии юстировок.

Быстрые измерения, точные результаты, эффективная регулировка

Измерительный цикл всего около 3-х минут: требуется лишь разместить автомобиль, выбрать модель в базе данных, установить мишени, выполнить «прокатку» вперед-назад.

Выполняемые измерения

• Схождение (суммарное и индивидуальное), развал передних и задних колес;
• Кастер (продольный угол наклона оси поворота);
• Поперечный угол наклона оси поворота;
• Развал при нулевом схождении;
• Кастер и схождение при подъеме автомобиля;
• Угол тяги, углы смещения передней и задней осей;
• Геометрия автомобиля: величина и разность колесной базы, ширина колеи и разность ширины колеи, контрольные диагонали;
• Диагностика асимметрии рулевого управления при повороте передних колесс использованием угла Аккермана;
• Радиус плеча обката и след кастера.

БЕСПЕРЕБОЙНАЯ НАДЕЖНАЯ РАБОТА

Оборудование внесено в Российский реестр средств измерений (№70760-18): утверждено приказом №565 Федерального Агентства по техническому регулированию и метрологии от 28.03.2018 г.